摩臣2平台焦点 幼鹏汽车完善C 轮5亿美元融资 高瓴资本再度现身

 摩臣2平台焦点     |      2020-07-24 20:42

  在融资方面,2019年11月,幼鹏汽车从包括幼米在内的投资者处筹集了近4亿美元资金。幼鹏汽车方面介绍,该轮融资为公司的C轮融资。此轮融资后,幼鹏汽车的估值挨近40亿美元。

  幼鹏汽车成立于2015年,其初创投资者重要为UC优视说相符创起人及前阿里巴巴移动事业群总裁何幼鹏,中央管理团队来自广汽新能源等众家汽车企业。公司研发总部位于中国广州,并在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥设有做事处,在肇庆及郑州设有智能制造工厂。

  经历3年研发和准备,幼鹏汽车于2018年12月推出第一款纯电智能SUV——幼鹏G3,并于2020年4月推出第二款纯电智能轿跑——幼鹏P7。幼鹏汽车于2020年3月经由过程收购广东福迪汽车有限公司,解决了自建工厂的造车资质题目。现在该工厂生产已经逐渐进入正途,日产能已经达到50辆/天,异日月交付程度有看突破1500辆/月。

(文章来源:上海证券报)

  “几家头部造车新势力公司正在添速向资本市场融资。”罗兰贝格全球相符伙人方寅亮对上证报称,在经历了几年融资和研发后,理想、幼鹏、威马等造车新势力开起进入跑量阶段摩臣2平台焦点,必要融资来实现进一步发展。不过摩臣2平台焦点,在方寅亮看来,造车新势力要上科创板,还必要竭力添强自己造血能力,添强盈余能力。

  中国造车新势力再次得到资本垂青。7月20日,幼鹏汽车宣布完善由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等著名投资机构参与的C 轮融资,融资金额近5亿美元。

  在销量方面,公开数据表现,2020年上半年,幼鹏汽车累计出售4698辆,其中6月单月销量1123辆。幼鹏P7上市两个月以来,在5月、6月的上险量别离为166辆、311辆。

  高瓴资本再度现身

  值得仔细的是,高瓴资本此番再次现身中国新能源汽车的融资。就在上周,在A股上市的动力电池制造商宁德时代完善197亿元的定添,其中高瓴资本认购了100亿元,占比过半。此外,高瓴资本早在2015年6月就参与了蔚来汽车的A轮始轮融资,后续又于2017年7年在C轮融资中不息添持。

  陪同着幼鹏汽车完善C 轮融资,业内普及预期幼鹏汽车将登陆科创板。对此,幼鹏汽车相关负责人7月20日对上证报外示,现在异国更众新闻能够吐露。

  固然受到片面消耗者的认可和资本的追捧,但幼鹏汽车所处的新能源汽车走业现在全走业处于永远不及盈余的状况。

  威马汽车董事长沈晖对上证报外示,新势力车企投入壮大,其净收好短期转正实在很难得,即便是现在全球市值最高的新能源车企特斯拉,其年度净收好也异国转正。

  有看登陆科创板?

  按照幼鹏汽车方面介绍,C 轮融资由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等著名投资机构参与,融资金额近5亿美元。幼鹏汽车相关负责人对上证报外示,C 轮融资成功,表现了投资者对幼鹏汽车的战略、市场定位及其行为中国智能电动汽车领跑者的永远愿景的信念,同时也坚定了幼鹏汽车经由过程自研技术制造智能电动汽车,为中国壮大的中端消耗者群体挑供智能电动车体验的永远定位。

  业妻子士外示,固然幼鹏汽车销量不错,但新能源汽车周围现在的特点是出售好并不等于盈余好。已经在美上市的蔚来汽车7月2日公布的6月份交付数据表现,2020年6月蔚来共交付3740辆,同比添长179.1%。然而,据蔚来财报表现,2019年全年归属上市公司股东净收好为-112.957亿元,2020年一季度净收好为-16.92亿元,团体毛利率为-12.2%,蔚来汽车照样处于“卖一辆亏一辆”的局面。而以撙节成本著称的理想汽车,即便已启动赴美上市程序,其2020年一季度照样折本7711万元。

  有券商钻研员分析认为,按照幼鹏汽车的近况,其有期待登陆科创板。按照《上海证券交易所科创板股票发走上市审核规则》的规定,买卖收好迅速添长,拥有自立研发、国际领先技术,同走业竞争中处于相对上风地位的尚未在境外上市红筹企业,申请发走股票或存托凭证并在科创板上市的,市值及财务指标答当起码相符“展望市值不矮于人民币100亿元”或者“展望市值不矮于人民币 50亿元,且近来一年买卖收好不矮于人民币5亿元”两个标准中的一项。“按照现在幼鹏汽车的销量和单价,买卖收好方面题目不大。”

中国网7月21日讯 今天下午,北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第158场新闻发布会上,北京市委宣传部副部长、市电影局局长王杰群介绍,观影采取网络实名预约,无接触方式售票,交叉隔座售票,影厅错时排片,每场上座率不得超过30%,保证陌生观众间隔1米以上。影院设立唯一出入口,避免人流交叉。

图片来源@视觉中国

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